Quanto ruído o aquecedor PTC do veículo de energia nova causa quando está operando
Quanto ruído irá causar o novo veículo de energia ptc quando estiver em operação? Equipamento de aquecimento magnético, resistores, equipamento de aquecimento em forma de haste, fator de segurança, aquecimento de efeito magnético de corrente, separação de água e eletricidade, sem vazamento de eletrólitos fortes, riscos de segurança. O novo aquecedor PTC de veículo de energia tem partida suave, fechamento suave e não tem fluxo de corrente agressivo de partida. Evita danos às máquinas e demais produtos elétricos devido às oscilações da tensão de trabalho, garantindo a segurança.
A saída de potência de saída de frequência variável DC pode alterar o tamanho da corrente de controle totalmente automática de acordo com a flutuação da tensão de trabalho para garantir potência de saída constante. Não é fácil aumentar a quantidade de corrente devido ao aumento da tensão de trabalho, resultando em equipamento elétrico de suporte de carga insuficiente e destruindo a haste do resistor. Durante o período de aplicação, quando as juntas da resistência elétrica estão funcionando, a temperatura é aquecida acima de 70 graus Celsius, e a linha de transmissão de alta frequência não está quente. Seu período de aplicação tem sido aplicado continuamente em todos os softwares de sistema de engenharia HVAC por mais de 40 anos.
Ao aquecer, o próprio resistor fica quente e fácil de fragilizar. Além disso, a temperatura da água na camada superior da haste do resistor é mais alta do que a temperatura de incrustação da água de 72 graus Celsius, então a camada superior da haste do resistor irá se acumular e a água não pode ser mais forte para o resistor. O calor da haste é facilmente destruído, reduzindo seu período de aplicação. Um radiador refrigerado a água é selecionado para a potência de saída de redução de ruído e não há ruído de um ventilador de resfriamento. Com a ajuda da haste do resistor para conduzir calor através do eletrólito forte, é fácil fazer com que a água sinta o potencial perigo de segurança na eletrificação. A ciência de relé de automóveis fornece sistema de alimentação para hastes de resistor, que tem uma grande quantidade de corrente agressiva, que é propensa a ataques de sobrecorrente e faz com que as flutuações de tensão de operação sejam prejudiciais a outros eletrodomésticos.
O aquecimento do resistor não pode estabilizar a potência de saída e é fácil causar riscos à segurança devido à mudança da tensão de trabalho. A tomada de decisão geral é que todas as estruturas do equipamento integrem o circuito de fornecimento de energia à caixa de controle, todos os equipamentos e projetos hidrelétricos sejam separados e as juntas de aquecimento sejam separadas de uma seção do projeto hidrelétrico. A construção é razoável e o fator de segurança é alto.
