O capô da gama desempenha um papel importante como guardião da saúde da cozinha, e também é uma parte indispensável da decoração da cozinha. Se o capô falhar e o capô não funcionar, nosso ambiente de cozinha será muito afetado. Portanto, uma vez que o capô falha, temos que tentar eliminá-lo e deixar o capô funcionar novamente. Então, quais são as falhas comuns dos capuzes comuns? Como podemos resolvê-lo? A seguir, uma breve introdução às soluções de falha comuns do capô de gama.
1. Há som anormal ou ruído alto quando o capô de alcance está funcionando. A montagem inadequada faz com que as lâminas do ventilador se soltem e toquem na estrutura do defletor de ar para produzir ruídos anormais. Rearcote e aperte corretamente as unhas apertadas da lâmina do ventilador; os rolamentos do motor do capô da gama são severamente desgastados e devem ser substituídos pelos mesmos rolamentos do tipo; o motor do capô de gama é mal montado, e a distância entre o estator e o rotor do motor é corrigida. Torná-lo uniforme. Se houver movimento na direção axial, devem ser adicionadas juntas apropriadas; o design do duto de saída de ar não é razoável. O tubo de saída de ar deve ser dobrado o mínimo possível, e a curva deve ser redonda e redonda.
2. O efeito da fumaça do óleo é ruim. O tubo de escape do capô de alcance é muito longo ou a direção da saída de ar não está devidamente selecionada. Neste momento, basta encurtar o tubo de escape adequadamente e reselecionar a direção da saída de ar; isso ocorre porque o ponto de instalação da capa de gama é muito alto do fogão, abaixe o ponto de instalação adequadamente; ou substituir a faixa de vedação Torná-la bem selada.
3. O capô de alcance não pode iniciar após a alimentação. Se o cabo de alimentação estiver desconectado ou a articulação estiver dessolderada, encontre cuidadosamente o ponto de desconexão ou dessolderação e re-solde-o; se o rolamento estiver danificado e o eixo ficar preso, o rolamento deve ser substituído; a capacidade do capacitor de partida do motor do capô de gama é reduzida ou com curto-circuito ou desconectada. Isso precisa ser substituído. Especificações dos capacitores; circuito aberto ou curto da bobina de velocidade variável, repare ou substitua o novo produto da bobina de velocidade variável; curto-circuito do sinuoso ou circuito aberto do fio de conexão, reparar ou substituir o novo produto do sinuoso.
Em quarto lugar, o capô vibra demais. A matéria estranha nas lâminas também causará vibração excessiva do capô de alcance. Se a vibração for causada por essa razão, você só precisa limpar a sujeira interna e remover a matéria estranha e a sujeira interna nas lâminas; a vibração excessiva da capa de gama é devido à fixação instável ou instalação ruim, este tipo de problema só precisa adicionar almofadas de borracha ou plásticos de espuma, e corrigi-lo com firmeza; a vibração causada pela excentricidade do eixo principal do capô e da manga da lâmina do ventilador precisa ser ajustada para tornar o eixo principal do capô e a manga da lâmina do ventilador concêntrica; Se o rolamento do motor estiver desgastado ou o orifício do rolamento for muito grande, substitua-se por um novo rolamento da mesma especificação.
Cinco, o capô vaza óleo. A tira de vedação falha por muito tempo, adiciona tiras de plástico de borracha ou espuma no local de vedação para comprimir as peças para melhorar o nível de vedação; o vazamento de óleo deve-se principalmente à instalação inadequada e ângulo de elevação insuficiente. Reinstalá-lo para manter um certo ângulo de elevação para fazer com que o óleo sugado Flua pelo copo de óleo naturalmente; ou adicionar um filtro na saída de ar e ter um certo ângulo, de modo que as gotículas de óleo não possam gotejar sob a ação da tensão superficial; se a limpeza não for realizada regularmente, a graxa no copo de óleo do capô da faixa deve ser removida e limpa com frequência Todos os filtros e tubos evitam o derramamento de fumaça e graxa.