O que significa veículo elétrico PTC é um aquecedor DC PTC em veículos elétricos, que é um aquecedor de cerâmica.
Desde os veículos elétricos, os aquecedores PTC (coeficiente de temperatura positiva) têm sido usados principalmente. Por exemplo, o i-MiEV da Mitsubishi Motors usa um aquecedor PTC para aquecer a água circulante, e o Leaf da Nissan, que será lançado no ano fiscal de 2010, usa um aquecedor PTC para aquecer o ar diretamente. Mais tarde, os aquecedores de ar da Nissan passaram por mudanças consideráveis ou foram abandonados em favor do aquecimento ponto a ponto, face a face.
PTC é a abreviação de Coeficiente de Temperatura Positivo, que significa coeficiente de temperatura positivo, que geralmente se refere a materiais semicondutores ou componentes com um grande coeficiente de temperatura positivo. Normalmente nos referimos a PTC refere-se a termistores de coeficiente de temperatura positiva, referidos como termistores PTC.
O termistor PTC é uma resistência típica de semicondutor sensível à temperatura, acima de uma certa temperatura (temperatura Curie), seu valor de resistência aumenta passo a passo com a temperatura.
A cerâmica PTC é uma cerâmica semicondutora feita pela sinterização de titanato de bário (ou estrôncio, chumbo) como componente principal, adicionando uma pequena quantidade de elementos doadores (Y, Nb, Bi, Sb), aceitadores (Mn, Fe) e vidro (silício óxido, alumina) e outros aditivos.
A cerâmica PTC tem uma pequena resistência abaixo da temperatura Curie, e o passo de resistência acima da temperatura Curie aumenta em 1000 vezes ~ milhões de vezes.
Como usar o botão PTC para veículos elétricos
Este é o interruptor de ar quente do carro elétrico, e o sistema de ar condicionado pode soprar o ar quente depois de pressionar este interruptor. PTC é um aquecedor de cerâmica. Como os veículos elétricos não possuem motor, o calor do motor não pode ser usado quando o ar condicionado do veículo elétrico é aquecido. Quando um carro a gasolina é aquecido, é o calor do motor que é usado.
Quando o ar condicionado do carro a gasolina é aquecido, o refrigerante de alta temperatura no motor fluirá através do tanque de ar quente, e o vento que sopra do soprador também passará pelo tanque de ar quente, de modo que a saída de ar do ar condicionado do carro pode soprar ar quente.
Quando o ar condicionado do carro é refrigerado, a embreagem do compressor é combinada e o motor pode acionar o compressor para funcionar.
Quando o compressor está funcionando, o refrigerante pode ser continuamente comprimido e transportado para o tanque de evaporação.
O refrigerante pode expandir continuamente e absorver calor na caixa de evaporação, de modo que o refrigerante possa resfriar a caixa de evaporação.
A caixa de evaporação resfriada pode resfriar o vento soprado pelo soprador, de modo que a saída de ar do ar condicionado do carro possa soprar ar frio.
O refrigerante usado no ar condicionado do carro é o R134A, e o ar condicionado do carro precisa adicionar refrigerante regularmente.
Se o refrigerante não for adicionado por um longo período de tempo, isso levará a uma velocidade de resfriamento mais lenta e a um efeito de resfriamento ruim no ar condicionado do carro.
Ao usar o carro em horários normais, devemos adicionar refrigerante regularmente ao ar condicionado do carro e certifique-se de limpar o sistema de ar condicionado do carro regularmente.
Os condicionadores de ar do carro podem produzir muitas bactérias por um longo tempo.
