Princípio de produção do aquecedor PTC para veículos de energia nova
Princípio de produção do aquecedor PTC para veículos de energia nova
O princípio de produção de aquecedores PTC para veículos de energia nova. O resfriamento de semicondutor também é chamado de resfriamento termoelétrico. É uma tecnologia de resfriamento de estado sólido que não consome refrigerantes e não possui peças operacionais. A termopilha tem a vantagem de um compressor de refrigeração por compressão, a extremidade fria e seu trocador de calor são equivalentes a um evaporador de refrigeração por compressão, e a extremidade quente e seu trocador de calor são equivalentes a um condensador. Quando energizados, elétrons e buracos são liberados da extremidade fria da termopilha e movidos para a extremidade quente sob o benefício do campo elétrico externo, que é equivalente ao processo de compressão do refrigerante no compressor. Aquecedor PTC automotivo
Na extremidade fria da pilha de aquecimento elétrico, por meio da absorção de calor do trocador de calor, pares de elétron-buraco são gerados ao mesmo tempo, o que equivale à absorção de calor e evaporação do refrigerante no evaporador. Na extremidade quente da pilha de aquecimento elétrico, ocorre a recombinação dos pares elétron-buraco, e o calor é dissipado pelo trocador de calor, o que equivale à febre e ao congelamento do refrigerante no condensador.
A característica tensão-corrente do novo veículo motorizado PTC, também conhecida como característica volt-ampere, refere-se à dependência mútua de tensão e corrente no ambiente onde o termistor PTC é adicionado à carga elétrica para atingir a média térmica na sala temperatura.
O ar condicionado termoelétrico possui as seguintes características: os elementos termoelétricos funcionam com alimentação DC; mudar a direção da corrente pode produzir o efeito reverso de resfriamento e aquecimento; aletas de resfriamento termoelétricas têm inércia térmica muito pequena, tempo de resfriamento muito curto, boa dissipação de calor na extremidade quente e ar na extremidade fria. Em um ambiente de carga, a placa de resfriamento pode atingir uma diferença de temperatura muito grande quando a energia é aplicada por menos de 1 minuto; a velocidade de resfriamento e a temperatura podem ser ajustadas ajustando a corrente de trabalho do componente, e a precisão do controle de temperatura pode chegar a 0,001 ℃, e é fácil realizar o ajuste contínuo de energia; Sob a premissa de planejamento e uso corretos, a conformidade de refrigeração pode chegar a mais de 90%, enquanto a conformidade de aquecimento é muito maior que 1. Tamanho pequeno, peso leve, layout compacto, o que é benéfico para reduzir a qualidade dos veículos elétricos; alta confiabilidade, longa vida e A proteção é conveniente; não há peças rolantes, portanto, não há vibração, conflito, ruído e resistência ao choque.